EASA-waarschuwing voor het luchtruim boven de Golf verstoort vluchten naar Dubai, Doha en Abu Dhabi tot en met 16 november

Overzicht van de verstoring

Hernieuwde waarschuwingen voor het luchtruim boven de Golf beïnvloeden nog steeds vluchten in heel Dubai, Abu Dhabi, Doha, Koeweit-Stad, Riyad en Tel Aviv. Op 30 september 2026 heeft de EASA luchtvaartmaatschappijen onder EU-regelgeving en niet-EU-luchtvaartmaatschappijen die op Europa vliegen geadviseerd om delen van het luchtruim boven de Golf tot ten minste 16 november 2026 te vermijden vanwege het veiligheidsrisico voor civiele vluchten.

Grote regionale luchtvaartmaatschappijen, waaronder Emirates, Etihad Airways en Qatar Airways, vliegen met een gereduceerd schema, terwijl andere luchtvaartmaatschappijen het hervatten van hun vluchten blijven uitstellen of opschortingen handhaven.

Omdat de oorzaak een breder conflict buiten de controle van de luchtvaartmaatschappij is, is compensatie vanwege Verordening (EG) nr. 261/2004 onwaarschijnlijk, maar reizigers hebben nog steeds recht op omboeking, restitutie en zorg tijdens langdurige verstoringen.

Ontvang vluchtcompensatie

Controleer of de luchtvaartmaatschappij u geld schuldig is voor uw vertraagde of geannuleerde vlucht

Details van de verstoring

Vluchten van en naar Dubai International Airport, Zayed International Airport, Hamad International Airport en Kuwait International Airport blijven onder druk staan nadat de EASA op 30 september 2026 haar waarschuwing voor het luchtruim boven de Golf heeft vernieuwd. De vluchtverbindingen in heel Dubai, Abu Dhabi, Doha, Koeweit-Stad, Riyad en Tel Aviv hebben te maken met inkrimpingen van de dienstregeling en aanhoudende opschortingen nu luchtvaartmaatschappijen reageren op het veiligheidsrisico.

Het bulletin van de EASA adviseert luchtvaartmaatschappijen onder EU-regelgeving en niet-EU-luchtvaartmaatschappijen die gemachtigd zijn om op Europa te vliegen, om het luchtruim boven de Golfwateren rond de VAE, Bahrein, Koeweit, Oman en Qatar tot ten minste 16 november 2026 te vermijden, vanwege een hoog risico voor civiele vluchten op alle vlieghoogtes.

De waarschuwing volgt nadat de militaire spanningen tussen de Verenigde Staten en Iran begin september 2026 opnieuw opliepen. Raket- en droneactiviteiten keerden terug, Amerikaanse aanvallen troffen ongeveer 100 Iraanse doelen en vergeldingsaanvallen bereikten Koeweit, Bahrein en Saoedi-Arabië. Diplomatieke inspanningen tijdens de Algemene Vergadering van de VN hebben de impasse niet doorbroken en de door Teheran voorgestelde 7-daagse de-escalatie-routekaart is nog steeds niet geaccepteerd.

Dat bredere conflict beïnvloedt nu de dagelijkse gang van zaken. De Verenigde Staten hebben de sancties tegen de civiele vloot van Iran aangescherpt en de General Civil Aviation Authority van de VAE heeft alle vluchten van Iraanse luchtvaartmaatschappijen opgeschort, terwijl de verbindingen van Iran Air met de VAE voor onbepaalde tijd geannuleerd blijven.

Luchtvaartmaatschappijen reageren hier op verschillende manieren op:

• Er gelden aangepaste dienstregelingen bij Emirates, Etihad Airways, Qatar Airways, Flydubai, Gulf Air en Air Arabia. Deze luchtvaartmaatschappijen waarschuwen reizigers dat vertrektijden na het inchecken nog kunnen wijzigen, en sommigen bieden gratis datumwijzigingen, hotelaccommodatie of aan het conflict gerelateerde reisverzekeringen aan.

• Air France, Turkish Airlines en Aegean Airlines hebben de dienstverlening in beperkte mate hervat, maar het omzeilen van het beperkte luchtruim verlengt de vliegtijden en veroorzaakt incidentele vertragingen.

• Air Canada, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, KLM, Korean Air, Lufthansa, Singapore Airlines, Virgin Atlantic, Wizz Air en anderen houden nog steeds volledige of gedeeltelijke opschortingen aan, waarbij sommige hervattingen zijn uitgesteld tot eind oktober, november of 2027.

Kuwait Airways, Jazeera Airways en Oman Air hebben ook aangegeven dat ze vluchten op korte termijn kunnen annuleren of omleiden als de raketdreiging opnieuw de kop opsteekt. Sommige vluchten naar Koeweit worden al omgeleid naar King Fahd International Airport in Dammam in plaats van te landen op Kuwait International Airport.

Zelfs waar het luchtruim officieel heropend is, is de situatie nog niet gestabiliseerd. De VAE, Qatar, Irak en Israël hebben hun luchtruim weer geopend, maar elk land heeft aangegeven dat sluitingen zonder waarschuwing kunnen terugkeren, terwijl Saoedi-Arabië zijn luchtruim omschrijft als open maar beïnvloed. Technische brandstofstops in Zuid-Europa, verschuivingen in de dienstregeling en langere routes blijven gebruikelijk, vooral voor budgetmaatschappijen.

Als u via Dubai International Airport, Zayed International Airport, Bahrain International Airport, Hamad International Airport, Kuwait International Airport of Ben Gurion Airport vliegt, is het verstandig om de status van uw luchtvaartmaatschappij herhaaldelijk te controleren voordat u op reis gaat.

Omdat deze verstoring verband houdt met een breder veiligheidsconflict buiten de controle van de luchtvaartmaatschappij, is compensatie op grond van EG 261 onwaarschijnlijk voor vluchten die onder deze regeling vallen. Uw luchtvaartmaatschappij moet u nog steeds een omboeking of restitutie aanbieden als uw vlucht is geannuleerd, en moet zorgen voor eten, drinken, accommodatie en ondersteuning bij communicatie tijdens lange vertragingen.

Bescherm uw toekomstige reizen met AirHelp+

Stel uw vluchten en bagage veilig en krijg toegang tot de lounge