Luchthaven Oslo Gardermoen heropent, maar staking van de Noorse luchtverkeersleiding (ATC) annuleert nog altijd 139 vluchten

Overzicht van de verstoring

De vluchten op Luchthaven Oslo Gardermoen zijn op 23 augustus 2026 rond 11:30 uur hervat na een vijf uur durende sluiting als gevolg van de aanhoudende staking van de Noorse luchtverkeersleiding. Zelfs na de heropening toonde het officiële schema aan het begin van de avond nog steeds 139 geannuleerde vluchttrajecten, waaronder 48 vluchten die gepland stonden na de hervatting van de dienstverlening. Omdat de verstoring het gevolg is van een externe staking buiten de controle van de luchtvaartmaatschappijen, is een compensatie op grond van EG 261 in de meeste gevallen onwaarschijnlijk, maar luchtvaartmaatschappijen moeten waar nodig nog steeds zorg, omboeking of restitutie bieden.

Ontvang vluchtcompensatie

Controleer of de luchtvaartmaatschappij u nog geld verschuldigd is voor uw vertraagde of geannuleerde vlucht

Details van de verstoring

Geplande vluchten op Luchthaven Oslo Gardermoen zijn op 23 augustus 2026 rond 11:30 uur hervat na een vijf uur durende sluiting veroorzaakt door de aanhoudende staking van de Noorse luchtverkeersleiding. Voor passagiers betekende dit een ochtend met aan de grond gehouden vluchten, lange wachttijden en aanhoudende onzekerheid, zelfs nadat de luchthaven weer was geopend.

De drukste luchthaven van Noorwegen had om 6:30 uur alle geplande vliegbewegingen stilgelegd, terwijl Avinor Flysikring met een verminderde personeelsbezetting werkte. Het eerste vertrek na de sluiting vond plaats om 11:36 uur en de eerste aankomst volgde om 11:43 uur, maar de terugkeer naar een normale dienstverlening zou hoe dan ook traag verlopen.

Luchthavendirecteur Jan-Gunnar Pedersen gaf aan dat het vliegverkeer geleidelijk weer zou worden opgestart, en de omvang van de verstoring was aan het begin van de avond nog duidelijk merkbaar:

• Het officiële schema toonde 139 geannuleerde vluchttrajecten, bestaande uit 75 vertrekkende en 64 aankomende vluchten.

• Nog eens 48 van deze annuleringen betroffen vluchten die na de technische heropening van de luchthaven hadden moeten worden uitgevoerd.

• Norwegian Air Shuttle was verantwoordelijk voor 64 geannuleerde vluchten, SAS Scandinavian Airlines voor 47 en Widerøe voor 6.

Dit is van belang omdat de heropening van de luchthaven niet direct leidde tot een herstel van de normale dienstregeling. Vliegtuigen en passagiers moesten nog steeds worden verwerkt door een systeem met verminderde capaciteit, waardoor vertragingen en annuleringen de rest van de dag bleven doorwerken in de dienstregeling.

De grootste klap viel bij Norwegian Air Shuttle, dat later meldde dat alleen al op zondag ongeveer 9.000 passagiers werden getroffen. Er werd eerder verwacht dat Oslo Gardermoen op 23 augustus 95.521 passagiers zou verwerken, een van de drukste reisdagen van de zomer, waardoor de verstoring veel verder reikte dan alleen de vluchten die volledig waren geannuleerd.

De staking zelf begon op zaterdag 22 augustus 2026, toen 12 luchtverkeersleiders het werk neerlegden vanwege een geschil over arbeidstijdenregels, pauzes tijdens solodiensten, instructeurstaken en het loopbaanbeleid. Avinor en werkgeversorganisatie Spekter hebben ook laten weten dat salarisgerelateerde elementen zijn afgewezen. De gesprekken worden op maandag 24 augustus 2026 om 08:00 uur onder nationale bemiddeling hervat, maar beide partijen hebben aangegeven dat de staking tot nader order van kracht blijft.

De impact bleef niet beperkt tot Oslo. Op zaterdagavond was het luchtruim rondom Bergen Airport Flesland en Stavanger Airport Sola gesloten van 18:45 uur tot 22:20 uur. Meer dan 300 passagiers moesten uiteindelijk de nacht doorbrengen in de terminal van Bergen, waar Avinor veldbedden verzorgde en extra zitplaatsen opende voorbij de veiligheidscontrole.

Bepaalde vluchten krijgen nog steeds prioriteit, waaronder opsporings- en reddingsvluchten, ambulance-, politie- en militaire vluchten, gevolgd door reguliere lijnvluchten en offshore helikopterdiensten. Zelfs nu Oslo weer open is, blijft de algehele capaciteit van het luchtruim in Noorwegen beperkt, en Avinor waarschuwt voor resterende vertragingen in Oslo en Bergen op maandag.

Er kan meer verstoring volgen op dinsdag 25 augustus 2026, wanneer de staking wordt uitgebreid met 8 extra luchtverkeersleiders. De volgende fase zal naar verwachting gericht zijn op Tromsø Airport en de en-route-sectoren boven Midden- en Noord-Noorwegen. Als u de komende dagen moet vliegen, is het verstandig om contact op te nemen met uw luchtvaartmaatschappij voordat u naar de luchthaven gaat.

Omdat deze verstoring werd veroorzaakt door een externe staking van de luchtverkeersleiding die buiten de controle van de luchtvaartmaatschappijen viel, is compensatie op grond van EG 261 onwaarschijnlijk voor de meeste getroffen passagiers. Dat betekent echter niet dat u geen recht hebt op ondersteuning. Als uw vlucht is geannuleerd of uw reis ernstige vertraging heeft opgelopen, moet uw luchtvaartmaatschappij u nog steeds helpen met een omboeking of restitutie, eten en drinken tijdens het lange wachten, en accommodatie en vervoer als u strandt en moet overnachten. Als u wilt weten wat er op uw reis van toepassing is, is de gratis vluchtcontrole van AirHelp een goed uitgangspunt.

Bescherm uw toekomstige reizen met AirHelp+

Bescherm uw vluchten en bagage en krijg toegang tot de lounge