Verstoring van het luchtruim in het Midden-Oosten vertraagt 1.077 vluchten en annuleert er 185

Overzicht van de verstoring

Het vliegverkeer in het Midden-Oosten is de afgelopen dagen halverwege juli ernstig ontregeld, met ten minste 1.077 vertraagde vluchten en 185 annuleringen die gevolgen hebben voor belangrijke knooppunten zoals Kuwait International Airport, Abha International Airport en Cairo International Airport. Luchtvaartmaatschappijen waaronder Emirates, Etihad Airways, flydubai, Qatar Airways, Saudia, Air Arabia en EgyptAir hebben hun schema's aangepast naarmate de aan het conflict gerelateerde beperkingen van het luchtruim in de regio worden aangescherpt. Voor passagiers heeft dat geleid tot gemiste aansluitende vluchten, langere omleidingen en vertragingen met overnachting tijdens de drukke zomerperiode. Omdat de verstoring verband houdt met sluitingen van het luchtruim en een conflict buiten de controle van de de luchtvaartmaatschappij, is compensatie vanwege Verordening (EG) nr. 261/2004 meestal onwaarschijnlijk, maar moeten luchtvaartmaatschappijen nog steeds zorgen voor omboeking, restitutie en zorg als u moet wachten.

Ontvang vluchtcompensatie

Controleer of de luchtvaartmaatschappij u geld schuldig is voor uw vertraagde of geannuleerde vlucht

Details van de verstoring

Het vliegverkeer in het Midden-Oosten is de afgelopen dagen halverwege juli ernstig ontregeld, waarbij de activiteiten op Kuwait International Airport, Abha International Airport en Cairo International Airport tot de luchthavens behoren die het meest onder druk staan. Ten minste 1.077 vluchten zijn vertraagd en 185 geannuleerd in Koeweit, de Verenigde Arabische Emiraten, Qatar, Saoedi-Arabië, Egypte en Turkije.

Voor passagiers heeft dat geleid tot gemiste aansluitende vluchten via Doha, Dubai, Abu Dhabi en Djedda, langere reizen op omgeleide vluchten en in sommige gevallen een overnachting in plaats van reizen op dezelfde dag. In totaal zijn ten minste 1.262 vluchten rechtstreeks getroffen tijdens een van de drukste periodes van het zomerseizoen.

De verstoring is veroorzaakt door hernieuwde regionale vijandelijkheden waarbij Iran betrokken is. Grensoverschrijdende aanvallen en een reeks luchtruimadviezen hebben de beschikbare corridors voor luchtvaartmaatschappijen verkleind, terwijl Koeweit bijzonder strenge controles op overvluchten heeft ingevoerd.

Luchtvaartmaatschappijen is ook opgedragen extra voorzichtig te zijn en, waar nodig, vluchten om te leiden om delen van Bahrein, Qatar, Oman, de Verenigde Arabische Emiraten en Saoedi-Arabië heen. Dat heeft geleid tot een kettingreactie: langere vliegroutes, periodieke sluitingen van luchthavens, last-minute wijzigingen in het vluchtschema, en vliegtuigen en bemanningen die op de verkeerde locatie terechtkomen voor latere vluchten.

De grootste knelpunten waren:

• Kuwait International Airport heeft te maken gehad met herhaalde annuleringen en urenlange vertragingen op vluchten naar Dubai, Abu Dhabi en andere regionale hubs.

• In Saoedi-Arabië hebben verscherpte veiligheidsmaatregelen rond Abha International Airport na recente aanslagen in het zuidwesten gevolgen gehad voor routes die worden uitgevoerd door flydubai, Air Arabia en Saudia.

• Cairo International Airport heeft meer vertraagde vertrekken en enkele annuleringen geregistreerd, omdat EgyptAir en luchtvaartmaatschappijen uit de Golfregio te maken hebben met beperkte vertrekslots en vliegtuigen die niet op de juiste positie staan.

Luchtvaartmaatschappijen hebben als reactie hierop hun vluchtschema's aangepast. Etihad Airways heeft selectieve annuleringen op haar verbinding tussen Abu Dhabi en Koeweit verlengd, terwijl Emirates tijdelijk een aantal vluchten tussen Dubai en Koeweit heeft opgeschort. flydubai heeft ook annuleringen en vertragingen van meer dan 5 uur gemeld op de verbindingen tussen Dubai en Abha, wat aantoont hoe snel een verstoring in één corridor zich kan verspreiden door het bredere netwerk.

Andere maatschappijen voeren nog steeds het grootste deel van hun langeafstandsvluchtschema's uit, maar met de waarschuwing dat plannen snel kunnen veranderen. Qatar Airways, Saudia, EgyptAir en Air Arabia blijven een groot deel van hun vluchtschema's uitvoeren, maar passagiers wordt geadviseerd om rekening te houden met kortetermijnwijzigingen in het schema naarmate veiligheidsbeoordelingen evolueren en luchtvaartmaatschappijen hun vliegtuigen, bemanningen en beschikbare vertrekslots beschermen.

Luchtvaartmaatschappijen en regionale autoriteiten dringen er bij reizigers op aan om vlak voor vertrek naar de luchthaven hun vluchtstatus te controleren en hun reisplannen flexibel te houden. Er is geen duidelijke tijdlijn voor het hervatten van de normale dienstregeling, dus dit is vooral belangrijk als u overstapt op Hamad International Airport, Dubai International Airport, Abu Dhabi International Airport, King Abdulaziz International Airport of King Khalid International Airport, waar zelfs vluchten die wel worden uitgevoerd alsnog te laat kunnen aankomen door omleidingen.

Omdat deze verstoring verband houdt met veiligheidsgerelateerde luchtruimbeperkingen en een regionaal conflict, is compensatie op grond van EG 261 meestal onwaarschijnlijk. In dergelijke situaties ligt de oorzaak buiten de controle van de luchtvaartmaatschappij.

Hoewel compensatie hier onwaarschijnlijk is, betekent dit niet dat u geen recht heeft op ondersteuning. Als uw vlucht geannuleerd of ernstig vertraagd is, moet uw luchtvaartmaatschappij u nog steeds helpen met een omboeking of een restitutie, en zorgen voor eten, drinken, accommodatie en vervoer daarnaartoe als u moet overnachten. Als u wilt weten wat er op uw reis van toepassing is, is de gratis vluchtchecker van AirHelp een eenvoudig startpunt.

Bescherm uw toekomstige reizen met AirHelp+

Bescherm uw vluchten en bagage en krijg toegang tot de lounge