
Vluchtomleiding wegens verbod op nachtvluchten - uw rechten op een rij
Vluchtomleidingen door een nachtvluchtverbod kunnen tot flinke vertragingen leiden. En in die situaties heeft u rechten. In dit artikel leggen we uit wat het nachtvluchtverbod precies inhoudt, wanneer u mogelijk recht heeft op compensatie en welke Nederlandse luchthavens wel of niet door het nachtvluchtverbod worden getroffen.
Bent u getroffen door een vluchtomleiding door het verbod op nachtvluchten? Controleer of u recht heeft op compensatie.
Alle luchtvaartmaatschappijen
Alle landen
Geen winst, geen kosten
Vluchtomleiding door het verbod op nachtvluchten: kort uitgelegd
Verbod op nachtvluchten: beperking van starts en landingen tijdens vastgestelde nachturen
Tijdvak: meestal tussen 22:00 en 06:00 uur (verschilt per luchthaven)
Gevolg: vluchten worden vertraagd, uitgesteld of omgeleid naar andere luchthavens
Passagiersrechten: recht op verzorging, alternatief vervoer en mogelijk compensatie tot €600
Uitzonderingen: o.a. medische noodgevallen, luchtpost en bepaalde vrachtvluchten
Wat houdt het verbod op nachtvluchten precies in?
Het verbod op nachtvluchten betekent dat vliegtuigen tijdens bepaalde nachtelijke uren niet regulier mogen opstijgen of landen. Deze maatregel is bedoeld om geluidsoverlast te beperken en omwonenden van luchthavens te beschermen.
In de praktijk geldt het verbod meestal tussen 22:00 en 06:00 uur, al kunnen exacte tijden per luchthaven verschillen. Luchtvaartmaatschappijen moeten hun vluchtplanning hierop aanpassen. Daardoor kan het gebeuren dat een vlucht wordt omgeleid of pas de volgende ochtend mag landen.
Waarom bestaat het verbod op nachtvluchten?
Het verbod op nachtvluchten is ingevoerd om de leefomgeving rond luchthavens te beschermen. Nachtelijk vliegverkeer veroorzaakt relatief veel hinder en kan negatieve gevolgen hebben voor de gezondheid van omwonenden.
Daarnaast dwingt deze regeling luchtvaartmaatschappijen en luchthavens om efficiënter te plannen en bij verstoringen tijdig alternatieven te regelen, zonder dat de nachtelijke rust structureel wordt verstoord.
Wanneer geldt het verbod op nachtvluchten in Nederland?
In Nederland geldt geen landelijk, uniform verbod op nachtvluchten. In plaats daarvan zijn de regels per luchthaven vastgelegd in luchthavenbesluiten en vergunningen. Deze bepalen op welke tijden ’s nachts starts en landingen zijn beperkt of verboden.
Algemene richtlijn
Op de meeste Nederlandse luchthavens worden de nachturen beschouwd als de periode tussen 23:00 en 07:00 uur. Binnen deze uren gelden strengere geluidsnormen en beperkingen voor vliegverkeer. Hoe streng deze beperkingen zijn, verschilt per luchthaven.
Schiphol Airport
Voor Schiphol gelden de meest uitgebreide regels:
De nachtperiode loopt van 23:00 tot 07:00 uur
Nachtvluchten zijn toegestaan, maar sterk begrensd
Er geldt een maximumaantal nachtvluchten per jaar
Airlines moeten zich houden aan strikte geluidsnormen
Hoewel nachtvluchten dus niet volledig verboden zijn, kunnen vertragingen of overschrijding van geluidslimieten ertoe leiden dat vliegtuigen niet mogen landen en worden omgeleid naar een andere luchthaven.
Regionale luchthavens
Op regionale luchthavens zijn de regels vaak strenger:
Eindhoven Airport: vrijwel geen reguliere passagiersvluchten tussen 23:00 en 07:00 uur
Rotterdam The Hague Airport: beperkingen tussen 23:00 en 07:00 uur, met zeer beperkte uitzonderingen
Groningen Airport Eelde en Maastricht Aachen Airport: nachtvluchten alleen in uitzonderlijke situaties toegestaan
Op deze luchthavens leidt een vertraging in de avond sneller tot een annulering of omleiding, omdat landen na de vastgestelde tijd niet is toegestaan.
Wat gebeurt er als uw vlucht onder het verbod op nachtvluchten valt?
Wanneer uw vlucht niet meer mag landen of vertrekken vanwege het verbod op nachtvluchten, moet de luchtvaartmaatschappij een oplossing zoeken. Dat kan betekenen:
omleiding naar een alternatieve luchthaven
uitstel tot de volgende ochtend
inzet van alternatief vervoer (bijvoorbeeld bus of trein)
De airline is verplicht u hierover te informeren en passende verzorging te bieden, zoals maaltijden, communicatie en eventueel een hotelovernachting.
In sommige gevallen heeft u daarnaast recht op financiële compensatie.
Uw rechten bij een vluchtomleiding door het verbod op nachtvluchten
Wordt uw vlucht omgeleid vanwege het verbod op nachtvluchten, dan heeft u als passagier rechten volgens EU-verordening 261/2004. Afhankelijk van de situatie heeft u recht op:
eten en drinken
hotelaccommodatie en vervoer
alternatieve vlucht of terugbetaling
mogelijk financiële compensatie
Als uw aankomst op de eindbestemming meer dan drie uur vertraagd is, kan er recht ontstaan op een vergoeding.
Hoe hoog is de compensatie bij een vluchtomleiding?
De hoogte van de compensatie hangt af van de vluchtafstand, mits de vertraging niet het gevolg is van buitengewone omstandigheden die de airline niet had kunnen voorkomen.
| Vluchtafstand | Compensatie per persoon |
|---|---|
| Tot 1.500 km | 250 € |
| 1.500 – 3.500 km | 400 € |
| Meer dan 3.500 km | 600 € |
Deze bedragen gelden los van de ticketprijs.
Bent u getroffen door een vluchtomleiding door het verbod op nachtvluchten? Controleer of u recht heeft op compensatie.
Alle luchtvaartmaatschappijen
Alle landen
Geen winst, geen kosten
Veelgestelde vragen over vluchtomleiding door het verbod op nachtvluchten in Nederland
Welke luchthavens in Nederland hebben geen strikt verbod op nachtvluchten?
In Nederland bestaat geen uniforme landelijke regeling voor nachtvluchten. De regels verschillen per luchthaven en zijn vastgelegd in luchthavenbesluiten en vergunningen.
Schiphol Airport: nachtvluchten zijn toegestaan, maar sterk beperkt en aan strikte geluidsnormen gebonden
Maastricht Aachen Airport: relatief ruime mogelijkheden voor nachtvluchten, met name voor vrachtverkeer
Groningen Airport Eelde: nachtvluchten mogelijk onder voorwaarden
Luchthavens zoals Eindhoven Airport en Rotterdam The Hague Airport hanteren juist zeer strenge beperkingen, waardoor reguliere passagiersvluchten ’s nachts vrijwel niet zijn toegestaan.
Waarom geldt er een verbod of beperking op nachtvluchten en wat betekent dit voor uw vlucht?
Het verbod op nachtvluchten is bedoeld om geluidsoverlast te beperken en de gezondheid en nachtrust van omwonenden te beschermen. In de nacht gelden strengere geluidsnormen dan overdag.
Als een vlucht door vertraging deze nachtperiode overschrijdt, kan dit betekenen dat:
het vliegtuig niet meer mag landen op de oorspronkelijke luchthaven
de vlucht wordt omgeleid naar een andere luchthaven
de vlucht wordt geannuleerd
Dit kan leiden tot extra reistijd, ongemak en soms een aanzienlijke vertraging op uw eindbestemming.
Wat gebeurt er bij een vluchtomleiding vanwege het verbod op nachtvluchten?
Wanneer een vlucht niet meer mag landen vanwege nachtbeperkingen, wijst de luchtvaartmaatschappij meestal een alternatieve luchthaven aan waar landing wel is toegestaan.
Als passagier heeft u in dat geval recht op:
verzorging, zoals eten en drinken bij lange wachttijden
vervoer van de alternatieve luchthaven naar uw eindbestemming
omboeking naar een andere vlucht of, indien van toepassing, terugbetaling van uw ticket
De luchtvaartmaatschappij is verplicht u hierover te informeren en passende ondersteuning te bieden.
Heb ik recht op compensatie bij een nachtelijke vluchtomleiding?
U kunt recht hebben op compensatie als u door de omleiding meer dan drie uur later op uw eindbestemming aankomt.
Volgens de Europese passagiersrechten kan de vergoeding oplopen tot:
€250 bij korte vluchten
€400 bij middellange vluchten
€600 bij langeafstandsvluchten
Dit geldt alleen als de vertraging niet het gevolg is van buitengewone omstandigheden. Of het verbod op nachtvluchten in uw situatie als buitengewoon wordt gezien, hangt af van de specifieke omstandigheden en de planning van de luchtvaartmaatschappij.
Bestaan er uitzonderingen op het verbod op nachtvluchten in Nederland?
Ja, ook in Nederland gelden uitzonderingen. Nachtbeperkingen zijn doorgaans niet van toepassing op:
medische noodvluchten
reddings- en hulpdiensten
staats- en militaire vluchten
bepaalde vracht- en postvluchten
Deze uitzonderingen worden per luchthaven en per situatie beoordeeld en vereisen vaak expliciete toestemming van de bevoegde autoriteiten.